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与此同时,合资品牌在华销量规模承压。过去十数年间,中国一直是大众、通用、本田等全球最大的区域市场,中国市场的销量一度占到上述几家车企全球销量的40%。但由于智能化、电动化转型的迟缓,大众、日产、通用等车企在华竞争力出现明显下滑,销量处于下行通道,这在一定程度上影响了上述车企的全球销量表现。
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“生活过得好了,踩高跷的兴致也就高了。”38岁的高跷队员李启财告诉记者,“今年家里的收入不错,两个孩子学习成绩优异,生活真的是越来越好了,政府给我们建的新房子好得不得了,而且我们小区基础设施也非常齐全,幼儿园、小学、养老服务中心、商业街应有尽有。”提起现在的生活,他笑得合不拢嘴。
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