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　　　　范围指出，这一制度是针对新业态劳动者工伤风险的补充性保障措施。由于劳动关系认定存在争议，传统的工伤保险难以覆盖这部分群体，因此职业伤害保障试点成为一种解决方案。不过，随着部分平台企业开始为骑手缴纳社保，职业伤害保障与工伤保险之间可能出现重叠。未来需要协调两种制度的关系：已纳入社保体系的劳动者可能不再需要职业伤害保障，而未参保的劳动者仍可通过试点享受这一保障。

许多网友对于如今普遍使用量表作为诊断依据的精神科持有怀疑态度，认为其无法帮助自己确定自身状况。孟繁强表示，量表只是诊断的一个参考，很多网友担心精神科医生在病人过多的压力下，判断能力会减弱，“但精神科医生能够在门诊出诊，一般都经过了长期的专业训练，对关键症状的敏锐程度还是非常好的。如果有就诊者觉得首诊有问题，那多次就诊医生一定是可以看出来究竟的”。

　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。