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　　　　这一次，我是在母亲的分享下，发现书中还有这样一个村上春树。他会对衰老和败北感到“习以为常”“徒叹无奈”，身旁年轻人跑过自己时会感受到“某种攻击性和挑战性的东西”。但即便如此，村上春树“也不会萌生出懊恼之情”，因为他在跑步中感受衰老、见证青春时明白“世界就是这么实实在在地传承下去的”。母亲告诉我，村上春树的这番领悟让她锻炼气喘时的妥协变成豁达，力竭后的苦闷化为动力。

事实上，不仅极氪与领克选择整合，2024年吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，几何品牌正式并入银河品牌，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，几何品牌将成为银河的智能精品小车系列；上汽乘用车则宣布，“单飞”三年的飞凡与荣威品牌进行渠道融合。此前，独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。2025年2月，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布，将同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作，这也被外界认为，长城汽车正加速推进哈弗与欧拉的整合。

　　　　“在茫茫人海里，我是哪一个；在奔腾的浪花里，我是哪一朵。”这儿的年轻人都很低调，没有人会将他们跟先进战机联系在一起。而他们航天报国的热情，往往藏在孩子的名字里。有意思的是，他们孩子的名字里一般都有飞、航、云这些字。苏安东两岁多的儿子，叫“航航”，经常跟爸爸一起在纸上画飞机。