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第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。
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企业预警通数据显示，截至1月6日，已有云南、贵州、四川、海南、重庆等15个地区披露了2025年一季度地方债发行计划。分地区看，四川、重庆、山东规模靠前，一季度分别拟发行地方债1495亿元、1010.75亿元、975亿元。其中，作为扩投资稳增长的重要政策工具，一季度新增专项债发行已披露2400亿元，其中四川700亿元、山东600亿元、重庆500亿元，规模靠前。
一字解平特“草原丝绸之路展”作为2025年“丝绸之路周”的特展之一，将于6月至10月在时装馆展出。此展由国家文物局和浙江省人民政府联合主办，以内蒙古为主宾省，联动两地多家博物馆共同策划，展出超过150件反映北方草原丝绸之路文明的精美展品，完整再现这条古老商路上的文化交流盛况，彰显中华民族多元一体的文化特色。
