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　　　　不仅如此，即使重庆汽车产业在产量上超过广州，但是在产值上可能还没有超过广州。根据统计年鉴，广州2022年和2023年汽车制造业总产值分别为6470.48亿和6406.8亿元，占全部工业总产值的四分之一以上。

刘亚军还列出一组引领数据：目前，特色产业园区总收入平均增长28%，是中关村示范区的4倍；地均产出886亿元/平方公里，是中关村示范区的6倍；研发投入强度12%，是中关村示范区的2.4倍；万人当年发明专利授权量524件，是中关村示范区的4倍。

　　　　根据《研究报告》，车规级芯粒系统芯片展现出诸多显著优势：首先，有效突破传统封装技术的限制，大幅提升互连带宽，降低封装成本，为汽车电子电控系统提供更为灵活和高效的解决方案；其次，在设计之初便充分考虑汽车行业对环境适应性、实时性、确定性、功能安全、信息安全、低功耗及故障检测与容错等方面的严格要求。此外，车规级芯粒系统芯片的设计方法论——芯粒级IP复用与预制组合，为汽车电子电控系统的快速发展注入新的活力，通过精心挑选和组合不同功能的芯粒，可以迅速构建出满足特定需求的定制化芯片，大幅缩短产品从设计到上市的时间周期。