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　　　　“‘政和八闽鸟’是目前唯一确定的侏罗纪鸟类。”王敏介绍，系统发育分析表明，“政和八闽鸟”是仅次于始祖鸟而最早分化的鸟类支系，是目前已知最古老的鸟类之一，将现代鸟类起源的时间推进到距今1.72亿年至1.64亿年。

东方金诚首席宏观分析师王青表示，中国人民银行已在1月开展17000亿元买断式逆回购操作，提前释放了中期流动性。目前，中期市场流动性保持充裕状态，以此支持银行加大信贷投放力度，支持政府债券发行，稳定市场预期。（记者吴雨、任军）

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。