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　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。

早在3000多年前的周朝，中国人就吃一种叫“醓醢”（tǎn hǎi）的调味品，也就是今天我们所说的“酱”，不过那时候都是肉酱。醓醢怎么吃，周朝人很严肃。在礼仪场合，不同食物要搭配相应的酱。孔子说： “割不正不食，不得其酱不食。”没有适配的酱，后果很严重。

　　　　“挑起大梁”，更体现主动作为：从加快推进重大项目建设，大力实施消费品以旧换新，到打出稳外贸“组合拳”，稳步推进改革任务落地，经济大省沉着应变、综合施策，统筹改革和发展、把握当下和长远，努力把各方面积极因素转化为发展实绩。