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　　　　与此同时，合资品牌在华销量规模承压。过去十数年间，中国一直是大众、通用、本田等全球最大的区域市场，中国市场的销量一度占到上述几家车企全球销量的40%。但由于智能化、电动化转型的迟缓，大众、日产、通用等车企在华竞争力出现明显下滑，销量处于下行通道，这在一定程度上影响了上述车企的全球销量表现。

9月初，在金刺猬大学生戏剧论坛的公益戏剧课上，中国戏曲学院戏文系研究生柯煜臻，在乌拉圭科里奥利剧团的指导下，尝试操纵手中用牛皮纸捏成的木偶，现场演绎一段即兴木偶剧。“虽然我们的语言不相通，但操纵木偶时，它所传达的情感能够冲破语言的障碍，给我们带来艺术的感动。”柯煜臻说。

　　　　记者梳理发现，从2021年到2024年，国内动力电池企业装车量前十五名榜单中，除了宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、中创新航（3931.HK）三家动力电池企业的座次保持岿然不动外，榜单中的其他企业或上或下，不断有新面孔出现，亦有老面孔遗憾出局，变化频繁发生。