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　　　　第三，提供知识运用机会，确保青少年研学旅游学用并举。研学旅游本质上是将理论知识与情景实践相结合的学习形式，让青少年在沉浸式游览中运用和扩展知识，激发他们对学习新文化、吸收新知识的强烈欲望，达到“游中学，学中游，游有所乐，学有所得”的目的。一方面，要注重补充学校教育，满足青少年非结构化知识的学习需求，通过设计一系列与学校课程内容相辅相成的项目式、参与式研学活动，如文化体验和历史探索等，使青少年能够在非正式的环境中自然吸收知识，并主动进行深入探索和思考。另一方面，在设计青少年研学旅游产品时要专注于实践环节，开发实践导向的学习任务，强调操作性、互动性和体验性，借助实地考察、科学实验和社会实践等环节，使青少年能在真实场景中将抽象概念转化为具体成果，从而实现知识的转化和应用，进一步培养其创造力和批判性思维。

智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

　　　　但这又是一场绝对不会“和气收场”的再度交手：首回合国足客场0∶7惨败，其实并非双方实力悬殊过大。国足18强赛首战尚处于磨合阶段未能迅速进入比赛状态，上半场丢球后调整过于缓慢，并且因为担心不适应客场裁判判罚尺度从而动作拘谨，最终酿成惨败之局。当场比赛国足主教练伊万科维奇排出442首发严防日本队中路渗透，希望通过反击寻找得分机会，但两条边路防守质量不高（左边后卫从此失去首发位置），至于下半场连丢5球实属“崩盘”。