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　　金鹰主论坛一体版V4.7.12-湖北之窗

　　　　在1月13日举行的国新办新闻发布会上，海关总署相关负责人介绍，2024年，我国外贸实现了规模再创历史新高、自主品牌出口创历史新高、锂电池出口数量创历史新高、电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元等亮眼成绩。展望2025年，尽管外部环境的不确定性、挑战增多，我国外贸进出口有望继续展现韧性。

学校从人才培养方案顶层设计到具体实施，要求每个学院都要遴选合适的课程进行重点建设，实现课程思政改革全覆盖；还成立了“思政协同育人中心”，将思政教师、课程教师和学工教师纳入中心成员，打通学科壁垒，开发了《学英语讲中国故事》《海洋文化双语》《大国交通史话》等课程，将蕴含爱国情怀、奋斗精神、创新精神等经典案例融入教学设计，让专业课程上出了“思政味”。

　　　　“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。