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韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。
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在这一轮并购中，新的整合模式也在不断涌现。2月19日，国盛金控公告称，公司收到中国证监会批文，核准国盛金控吸收合并国盛证券。此次重组不仅标志着国盛证券通过母公司吸收合并实现曲线上市，同时也代表了券商合并重组领域迎来一种全新的模式，即上市母公司吸收合并非上市的券商子公司。
2025年澳门今天挂牌中国民协新质生产力委员会秘书长吴高斌向《证券日报》记者分析称，我国新能源汽车销量的提升，为汽车零部件企业带来了更多的订单和市场份额。同时，我国政府高度重视新能源汽车产业，出台了一系列政策措施，如购车补贴、免征购置税等，亦为新能源汽车产业的发展提供了有力保障，预计2024年汽车零部件行业整体业绩将保持稳定增长。
