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　　　　值得一提的是，广汽集团与华为的合作也迈出了重要一步。2024年1月10日，广汽集团宣布与华为共同成立GH公司，计划推出全新的汽车品牌。GH公司注册资本为15亿元，双方将在产品开发、营销策略和生态服务等多个领域展开深度合作，致力于打造基于全新架构、技术领先的智能新能源汽车品牌。首款产品将定位为30万元级豪华智能新能源车，旨在抢占高端市场份额。

实际上，大模型研发一直有开源和闭源两大阵营，比如OpenAI是闭源，Meta坚持开源。田丰告诉记者，在AI领域，很多企业会选择开源上一代模型，而对最新技术有所保留，但DeepSeek的出现，把最新的技术和成果都共享了出来，不藏私，这就彻底改变了开源的格局。“开发者没有足够的时间去适应所有大模型，大家只会选择最领先开源模型社区贡献力量。”在他看来，如今，大模型开源已经从技术开源逐渐走向了生态竞争。

　　　　行业中有人把模块化智驾系统比作在驾校学车，没有自主意识，且不会主动模仿学习的新手司机，教练（代码）说什么就做什么，但如果遇到教练没说过的就不会处理了。而端到端则是有自主意识并会主动模仿学习的新手司机，如果给它看过成百上千万优秀老司机怎么开车的视频后，它就会变成真正的老司机。