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回首2023年，比亚迪以302.44万辆的销量成绩，首次跻身全球车企销量榜前十。到了2024年，比亚迪的销量更攀升至427万辆，同比增长41％，并在全球车企销量榜中跃升至第七位。其中，比亚迪乘用车海外销售41.7万辆，同比大涨72％。
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主业脱困仍需时日，此前的诸多创业又收效甚微，此番入局汽车产业，是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年，中国汽车总产值达11万亿元，占全国GDP比重接近10％，首次超过房地产行业，成为中国第一经济支柱。2024年，中国汽车产销量再创新高，分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。
香港王中特平肖某地不愿透露姓名的相关工作人员表示，非遗是一代一代传下来的，代表性传承人的评定更要审慎。如果因为评选了一个国家级代表性传承人，导致其他人不服，出现“评上一个倒下一片”的情况，那是谁也不愿意看到的。他强调，在特定领域内具有代表性，并在一定区域内具有影响力——这是评定非遗代表性传承人的基本条件之一，但不是符合基本条件就能评上。
