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在接受记者采访时，大中型客货车司机纷纷表示，政策不同步对他们的日常工作造成不小影响。河南货车司机宗克庆说道：“许多拥有丰富驾驶经验的老司机，一直将货物运输作为主要谋生手段。驾驶证年龄上限的放宽曾让他们看到延长职业生涯的希望，但由于从业资格证的年龄限制，使他们不得不面对无法继续从事运输工作的无奈局面。”
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直观来看，“易主”案例近期密集浮现。据上海证券报记者不完全统计，10月以来，已有18家上市公司披露交易性控制权变动事项（剔除国资无偿划转、家族内部划转等，下同）。其中，基本面向下、现金流趋紧的公司占据多数，不少公司或面临“戴帽”或“保壳”的压力。
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