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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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中国青年报客户端北京2月28日电（中青报·中青网记者 李华锡）当下，以DeepSeek为代表的大语言模型在教育领域掀起使用热潮。近日，全国政协委员、中国矿业大学（北京）原副校长姜耀东在接受中青报·中青网记者采访时表示，建议开发检测工具，识别大学生论文或作业中是否使用了大模型生成的内容。
902345蓝月亮论坛吴高斌向记者表示，新能源汽车市场的快速发展将继续推动零部件企业业绩增长。随着新能源汽车市场规模的持续扩大，电池、电机、电控等核心零部件的需求会愈发旺盛，相关零部件企业将迎来更多的订单和利润空间。另一方面，随着国家政策的支持和汽车产业的转型升级，零部件企业有望在技术创新、产品升级等方面取得突破，进一步提升业绩。
