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　　　　黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示，对于智能驾驶芯片企业来说，推动大规模量产十分关键，2025年是一个关键的时间节点。他表示，汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇，2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期，资本不会投入；另一方面，2025年市场格局基本成熟，厂家支持多家芯片公司成本过高，最终可能会选择两家。此外，从技术层面来看，2025年也是一个重要的时间点，高速NOA在2025年将成为标配。

比亚迪旗下方程豹、腾势两个品牌已于2024年6月由纯直营模式，转变为“直营+经销商伙伴”的复合模式。数据显示，自2024年6月至今，腾势汽车新增172家社会经销商，现有销售网点总计422家，包括恒信集团、河北璋晨集团、厦门建发集团均已成为腾势汽车新的经销商。2025年1月，比亚迪销量突破30万辆，其中腾势汽车销量11720辆，同比增长29.2%，腾势D9单月销量重回万辆区间。

　　　　北京天文馆专家李良25日对《环球时报》记者表示，地磁暴是一种地球磁场全球性的剧烈扰动现象。其外因主要是剧烈的太阳活动所引发，例如太阳大耀斑、日冕物质抛射等。据有关研究的分析表明，我们处在第25个太阳周期，预计它是一个弱-中等周期，在2024年达到顶峰。伴随着太阳活动的发生，必将引起相关的日地物理效应，例如地磁暴。