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　　　　中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师 龚正：以DeepSeek这样的企业为例，近期他们在算法层面的优化使得效率提升，已显著降低了推理成本，为产业带来了直观的震撼——比如在更低的算力需求下实现更高质量的生成效果。Deepseek这种开源模型的崛起，背后灵活、低门槛的特性正在重构行业生态。

比亚迪、小米集团、小鹏汽车等多家企业已经推出了搭载高阶智能驾驶系统的智能汽车。例如，比亚迪“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT于2024年9月份正式上市。公司方面相关负责人近日在接受机构调研时表示，腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该型车也将成为比亚迪集团首次搭载BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型。

　　　　理想汽车智能驾驶研发负责人郎咸朋此前也表示，要达到500公里的综合MPI（城市＋高速综合接管里程），预计需要2000万Clips（视频片段）的水平。如果2000万Clips从不到5％的老司机中筛选，这里隐含的数据量，要达到50亿公里甚至上百亿公里的水平。这种等量级的数据需求将卡住不少智驾企业。