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研究人员将双原子铁催化剂应用在锌-空气电池的正极,用以替代传统的铂金属催化剂。结果表明,这种双原子铁催化剂表现出优异的催化活性、耐复杂环境能力和长时稳定性。用这种双原子铁催化剂组装的锌-空气电池,展示出高达190.6毫瓦每平方厘米的最大功率密度,显著优于传统铂催化剂组装的电池(151.7毫瓦每平方厘米)。
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这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额,车企纷纷祭出降价大招,甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益,也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场,往往选择模仿或跟随市场热销车型,导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验,也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在,车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上,而忽视了技术创新和产品研发。
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