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宋志明介绍，经过这些年的发展，西湖绸伞也在与时俱进，但是伞的灵魂一直没有变，“撑开一把伞，收拢一节竹，这个不能变，这是西湖绸伞独一无二的特色。”目前，其他类型的西湖绸伞他们也做，主要是根据不同的需求进行制作，“新型面料、新型工艺都进行尝试、使用，我们也跟剪纸、刺绣等其他非遗工艺结合，跟游戏、动漫合作。”此外，西湖绸伞也在向实用性方面发展，除了主材料不变，其他都可以变，“主要根据客户需求，比如伞头的造型可以根据伞面的内容进行匹配。”
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中国青年报客户端广州2月11日电（通讯员 龙鲲鹏 董剑锋 中青报·中青网记者 林洁）记者今天从广铁集团获悉，春运前29天，广铁集团预计到发旅客1.07亿人次，同比增长3%，创同期到发旅客总量历史新高。2月11日，广铁集团预计发送旅客155万人次，预计到达旅客165.4万人次，客流总体稳定。
港澳免费大全早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
