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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
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而张可欣不仅参加过两届冬奥会，去年世界杯新西兰卡德罗纳站，她还夺得银牌，与谷爱凌一同登上领奖台，实现包揽。但受到膝盖伤病的困扰，张可欣近期并没有参加世界杯比赛，而是把精力用在康复训练上，“一年内膝盖伤了两次，没有系统训练，我就想找找感觉，把最好的自己展示给大家，全力以赴。”（中青报·中青网记者 梁璇 文及视频）
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