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　　　　更早一些，苏轼已有“欲寄相思千点泪，流不到、楚江东”的名句。秦观显然比他更进一步，仿佛在说：“我有相思，可以流到，可谁在那里呢？”可见苏轼所对《踏莎行》结尾二句的欣赏，是一种河流与心灵高度契合后无法排遣的密密愁绪，并不是王国维所批评的流于“皮相”。

早在公元前四五世纪，中国丝绸便通过古代贸易路线传入中亚和西亚。西汉张骞两次出使西域，开辟“丝绸之路”后，丝绸作为商品开始大量传入西方。中国丝绸的精美、轻薄，让他们开始尝试仿制这种华丽的织物，这也推动了西方纺织技术的进步。

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。