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　　　　正如观影体验是独一无二的，每位用户的时光宇宙，也处处彰显着“唯一”。除了上文提及的时光身份，在这里，每个电子藏品也拥有专属编号及收藏证书，并被标记其全球收藏排名。每个IP空间还开放了“排行榜”系统，单个藏品所代表的时光价值相加，即为排序依据。

按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。

　　　　“在动力电池领地，面对两家头部企业合计近70%的市场份额垄断，以及车企自有动力电池产能的崛起，二线动力电池企业正遭遇‘双面夹击’，一场残酷的产业洗牌已经来临。”近日，一位动力电池企业内部人士在接受《中国经营报》记者采访时的这句感慨，道破了二线动力电池企业的生存困境。