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其三,要扩大消费应用场景。目前国内工业生产消耗了80%的氢气产量,氢能的场景须重点转向交通领域,包括在公交、城际货(客)运、冷链物流、机场专线、渣土环卫、工程建设、矿山和钢铁等领域,结合大规模设备更新和消费品以旧换新行动,进一步扩大氢燃料电池汽车推广应用,同时拓展氢能在轨道交通、低空飞行、航运、航空航天等领域应用。另外,有必要开拓氢农业方向的场景应用,重点布局氢气在各类农产品特别是药材、茶叶等功效类产品上进行种子萌发、提高病虫害抗性、减少化肥使用等方面的应用,同时建立氢农业试验基地,引领新型农业发展方向。
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近来,东风汽车和长安汽车重组的消息,在汽车行业一石激起千层浪,大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并,但从汽车行业视角来看,本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代,以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量,这意味着两大国企的合并只是一个开始,未来将有更多车企的命运会发生改变。
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