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吴祖强提出,电动汽车电池回收最有力的支撑政策是《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》,该政策明确了汽车企业的主体责任,但并非强制性,且缺乏明确的奖惩制度,导致整个产业链中责任主体与回收主体不统一。除了整车企业之外,其余电池生产、拆解等相关企业的责任界定以及如何形成闭环管理等也均有待进一步明晰。
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本田汽车、日产汽车方面对终止合并一事解释称,在电动汽车(EV)时代全面到来的背景下,为了优先确保经营决策的速度,决定放弃合并谈判更为合适。本田社长三部敏宏在当日的新闻发布会上表示,本田不会考虑对日产发起恶意收购。
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