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　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

在场地设施方面，速滑馆的冰面已顺利完成亚冬会logo的铺设，冰面技术点线的测量工作也已结束，移动式保护垫系统安装到位。所有场地条件均达到国际比赛标准，完全能够满足亚冬会正赛的使用需求；在器材设备方面，本次测试赛将全面采用亚冬会正赛计时计分系统以及相关竞赛器材，且计时计分系统已成功通过一致性测试，确保其精准度和稳定性；在竞赛形式上，本次测试赛严格依照正赛2月8日至9日的比赛赛程进行，完全以实战标准进行练兵。比赛时间时长、项目设置、赛程排序、参赛队伍数量以及运动员人数，均与正赛保持一致。

　　　　航空相关企业慢慢聚拢、延展，扬州现有规模以上工业企业31家，2024年1—11月实现开票销售165.7亿元，同比增长3.5%，预计全年开票180亿元。随着中航机载共性技术中心等中航系科创项目相继落户，扬州的航空产业版图徐徐展开。