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公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18228万人次，环比下降0.5%，比2024年同期增长10.1%。其中，公路营业性客运量3393万人次，环比增长5.9%，比2024年同期增长5.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14835万人次，环比下降1.9%，比2024年同期增长11.2%。

　　　　传统人工智能擅长处理结构化的数据、图像、语音等信息，但面对现实世界中的物理互动通常无能为力。早在1986年，美国著名机器人制造专家布鲁克斯从控制论角度提出，智能是具身化和情境化的，传统以表征为核心的经典人工智能进化路径是错误的，而清除表征的方式就是制造基于行为的机器人。随着人工智能应用逐渐从虚拟环境拓展到物理世界，如工业机器人、自动驾驶、无人机等应用越来越广泛，这一观点得到了验证。人工智能研究的重心也开始逐步从数字化智能向具身智能进阶。