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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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主办方邀请了24个国家和地区的学者参会，围绕脑科学与类脑智能技术、人工智能、未来材料、未来能源、空天海洋、绿色低碳等前沿话题展开探讨。同时，本届论坛将举办“产教融合人才培养分论坛”“女科学家分论坛”，关注科技从业者、女性科学家的培养、发展；开展“科学有Young”科普活动，激发青少年群体关注科学、探索科学的动力，为科技创新培养后备人才。
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