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　　　　此前年旅客运输量最好的一年是2019年，达到了6.6亿人次。而今年，截至12月15日已完成的旅客运输量超过7亿人次。这就意味着，今年尽管还未到年底，已经实现了日均旅客运输量超过200万人次，同比增长18.1%、和2019年相比，增长10.7%。

北京邮电大学教授 彭木根：现在的基站的形式是非常多样的。那么老百姓心目中觉得基站就是挂在建筑物最上面的一个铁塔，铁塔上面挂了很多天线，他以为这就是基站，这确实是基站的一种形式，但是传统的一种室外的大基站或者叫宏基站，但实际系统大部分部署的都是室内的，都不叫这种大基站，就是小基站或者现在我们常说的是叫室分系统，功耗相比都低很多，而且更加绿色，所以基站的形式是非常多的。

　　　　值得关注的是，此次会议的召开并未受韩国目前国内政治动荡的影响。对此，蔡彤娟表示，这凸显经贸合作在中外交往中发挥着“压舱石”的作用。“经贸合作具备超越短期政治波动的稳定性、实质性和互利性。”蔡彤娟指出，中韩两国在产业链供应链的高度互补，使双方都有意愿推动经贸机制稳定运行。韩国对中国市场依赖程度较高，尤其在电子、汽车和消费品领域；中国则重视韩国在高端制造业和技术创新方面的优势。互利共赢属性之下，中韩经贸合作保持着稳定性和持续性。