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　　　　就这样，奥斯卡来到湿润闷热的南方，开始服役生活，用幺传锡的话来说，“盲人用上了导盲犬就等于明眼人开上了车”，他得以走出琴行上门服务，一人一狗同行前往客户家里，当幺传锡把整架钢琴拆开，拧紧或放松近230根琴弦，调整琴键的音高，奥斯卡会始终趴在地板上，有时会睡着。

张世满的这番话，在不久前召开的《山阴杨庄学校记忆》北京赠书暨座谈会上得到了印证。记者看到一个个从全国各地赶来参会的人，他们有些已是大学教授，有的执掌大型企业，有的正在职场奋力打拼，有的回归田园躬耕。无论成功与否，当他们聊到杨庄学校时，所有差异都融化在了共同的乡音里。每个人都兴致勃勃，每个人的话语都感情真挚而充沛，仿佛杨庄学校在他们生活中不是仅出现了几年而是几十年。

　　　　1月1日起，我国大中型客货车驾驶证申请年龄和准驾年龄上限从60岁延长到63岁，这一政策调整无疑为众多运输从业者带来利好。然而，一个不容忽视的问题也随之显现：尽管驾驶证年龄上限得以放宽，但道路运输从业资格证的年龄上限却仍维持在60周岁。