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北京交通大学经济管理学院教授赵坚此前接受媒体采访时提到,高铁是商业性项目,是由国铁集团和地方政府贷款建设。部分高铁有升有降实行更灵活的定价,可以一定程度改善铁路收入。北京交通大学交通运输学院教授聂磊此前曾指出,建立以市场为导向的票价机制,有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益,通过运用灵活的价格工具,增强高铁客运产品市场竞争力。
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如今,北京积极打造慢行街区,推出多条较为成熟的城市漫步探访线路。北京市东城区推出了“古都拾遗 中轴之旅”“古韵新风 漫步之旅”等10条线路,串联起平安大街、中轴路、崇雍大街、朝阜路等慢行林荫路,以及东四六条、国子监街、南锣鼓巷等不停车胡同。胡同深处,越来越成为人们享受悠然时光的好去处。
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