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2月10日一早，寒风料峭，宣城宁国南综合维修工区青年线路工冯子豪、郑廉和工区同事进行山体巡视。踏着一节节半人高的阶梯，他们爬上几十米高的嵩山尖隧道进口顶端，拿出望远镜观察周围山体和植被情况。他们要对宣绩高铁沿线20.8公里的安防设施进行详细排查。“作为宁国本地人，能为家乡高铁的安全运行保驾护航，守护山里的游子外出追逐梦想，我累并快乐着。”23岁的冯子豪说。
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走在杨柳青的街头，从大街两侧的城市家具，到巷陌里弄的灯箱招牌，从店铺货架上的文创好物，到饮料瓶子上的产品LOGO，我的形象元素渗入了古镇的每一寸肌肤。古镇大叔说，正是因为有我，他才有信心将这里打造成一座从“骨子里就浸润着年画味道”的露天博物馆，让每一位游客走进这里就会沉浸入年画的世界。
香港会传真内部料针对这一问题，记者致电12328交通运输服务热线进行咨询，得到的答复与上述分析相吻合。热线工作人员表示，近期他们收到大量货车司机的类似咨询。由于驾驶证和从业资格证分属交通运输部和公安部管理，因此才会出现政策不同步的情况。同时，他们明确表示，尚未接收到关于从业资格证调整的相关文件，也无法预估文件出台的大致时间。工作人员还着重强调，在从业资格证年龄上限未予延长的情况下，仅凭驾驶证上路运营是违规的，会面临严厉处罚，因此建议货车司机在从业资格证相关政策出台后再恢复运输工作。
