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“日常中,换电和加油一样省时,且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电,跑长途时补能花费远低于加油,换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示,截至2月7日,公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中,高速公路换电站964座。
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随着全球锂离子电池市场的快速增长,废旧电池的处理问题日益凸显。废旧电池中蕴含的有价金属如锂、钴等若能得到有效回收,不仅能缓解原材料枯竭的压力,还能显著降低环境污染。然而,传统的回收方法存在诸多难题,如锂在水溶液中难以沉淀、需添加多种沉淀剂回收过渡金属等。
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