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　　　　在此背景下，多家车企在2025年均制定了较为乐观的销量目标。记者注意到，鸿蒙智行将2025年的销量目标定为100万辆，目标增长率达到125%；蔚来的2025年销量目标达到44.4万辆，目标增长率达到100%；零跑汽车的2025年目标增长率则为70%，年销量目标为50万辆。

宜兴雅达健康生态产业园总经理刘乃发表示，虽然苏轼当年想要回到宜兴养老，但无奈病逝于常州，最终没能抵达宜兴。“作为一个‘康养旅居+休闲度假’项目，我们希望溪山小镇能成为苏轼到宜兴养老的愿景的延续，把苏轼的文化和他的生活态度融入进来。”刘乃发说，如今的小镇，汇聚了大量长期居住在这儿的业主和前来打卡的游客，小镇也通过书院体验、音乐会、戏曲社等活动，不断传递苏轼豁达的生活态度，以“东坡流量”赋能产业发展。

　　　　在江苏徐州某乡镇小学教了一辈子书的马老师，退休后买了一辆荣威iMAX8，从此带着老伴开启了悠闲的旅行生活。开始是在徐州周边游，爬爬山、钓钓鱼，后来偶尔会去稍远的地方，如果一时找不到合适的旅店，就会在车上住一晚。荣威iMAX8良好的操控性能让马老师和老伴的自驾游生活轻松自在；车内宽大的空间也让他和老伴的旅途舒适感倍增。“以前家里有一辆小型电车，不仅续驶里程短，安全性等方面也不太可靠。上下班几公里开开挺方便，稍远一点就不行了。荣威iMAX8超过500公里的实际续驶里程，支持快充，很好地满足了我们的出行需求。”马老师表示，总价20多万元的纯电MPV改变了他这个“老学究”对MPV“操控性不好”的印象，让他可以在退休后过上向往已久的自驾游生活。