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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

6月28日，国家航天局在京举行探月工程嫦娥六号任务月球样品交接仪式。经初步测算，嫦娥六号任务采集月球背面样品1935.3克。这些珍贵的月背样品，不仅填补了月球背面研究的历史空白，更为研究月球早期演化提供了一手资料，也为理解月球背面与正面地质差异开辟了新视角。

　　　　记者还注意到，这间供氧小屋的墙身格外厚实。经询问得知，“高原暖心房”墙体采用太空保温板，搭配双层真空保温玻璃窗，地板下还铺设着远红外发热圈。“这里面可暖和了，还有充足的氧气，每天进来躺上几个钟头，浑身都舒服极了。”伦珠曲珍笑着说。