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环检造假频发，除了利益驱使之外，还有监管难的问题待解。环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况。如替检案件，涉及多地多环节，仅靠单一部门难以全链条打击。此外，相比于作弊技术迭代迅速，有的监管手段显得有些“传统”，仍然依赖人工抽查，甚至有的案件是从“带病”车辆倒查才发现那些“问题诊所”（检测机构）。因此，有必要根据新情况开新方子。
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他们面临的客观困境，不仅有文化的约束，还有诸多现实的考量：很多人认为家暴是“家丑”，会产生耻感；有的担心离婚后子女因为单亲家庭而受到歧视；很多受害者收入不高，甚至没有收入，无法单独抚养子女；有的地方社会支持系统不足，让受害人有一种无助感和孤独感。我国台湾地区一项研究显示，当一个家暴受害者向外求助时，平均会“摇摆”7次，才能彻底摆脱暴力环境。
香港免费马料精英论坛中国人民大学公共管理学院教授、首都发展与战略研究院研究员张友浪分析认为，目前，网约车司机单量下降、收入下降有多方面原因。首先是市场供需失衡，一些城市的网约车平台数量增加，许可运营的车辆、从业驾驶员供给超出需求，导致大量车辆处于空驶状态，无法有效匹配乘客需求。
