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　　　　在实飞比测环节中，“蜂行者”团队的3组无人机编队有序升空、紧密协同、精准识别，在目标位置实现了平稳着陆，全程零炸机、零失控、零急停。在答辩中，他们阐述的通信策略、靶标定位等核心技术创新性强、可行度高，在综合研判后获得了专家组的认可。

通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

　　　　最近，中共中央、国务院印发了《教育强国建设规划纲要（2024-2035年）》，面向2035年建成教育强国目标，对加快建设教育强国作出全面系统部署，强调“加快建设现代职业教育体系，培养大国工匠、能工巧匠、高技能人才”。中等职业教育是现代职业教育体系的重要基础，是高中阶段学校多样化的重要组成部分。一段时间以来，中职教育发展面临种种困惑与迷茫，有必要对标教育强国建设要求，对中职办学定位进行再思考、再认识、再提升。