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记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。
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接受《法治日报》记者采访的专家指出，此类抽奖活动被定性为抽奖式有奖销售，受反不正当竞争法及相关规定约束，最高奖金额不得超5万元，但汽车使用权估值难题凸显；部分发起者宣传时未明确奖品“所有权”或“使用权”，涉嫌不正当竞争、虚假宣传与误导消费者，建议在规则流程设计、抽奖、第三方监督、兑奖使用等各环节多管齐下，筑牢活动规范防线，确保抽奖活动公正合法。
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