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　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。

其中珍贵者有盛宣怀创办轮船招商局的章程稿，其所创中国第一家银行——中国通商银行的章程，中国最早的葡萄酒“张裕”的创始文献，盛宣怀所创中国第一家钢铁联合企业——汉冶萍公司的股票，中国红十字会创始性文献，盛宣怀治理山东小清河的总地图，中国第一所大学北洋大学堂毕业生、著名法学家王宠惠出国留学的中英文护照，创办南洋公学的奏折《请设学堂片》的底稿，南洋公学蔡元培、张元济、李叔同、黄炎培等师生课业笔记，以及盛宣怀致李鸿章、张之洞、孙中山、詹天佑等人的信函等。

　　　　2022年11月，纵目科技提交科创板上市申请，计划募资20亿元，拟用于自动驾驶技术研发、上海研发中心建设和补充流动资金。招股书显示，纵目科技2019至2021年营收分别为0.44亿、1.48亿、2.27亿元，但亏损持续扩大，累计亏损超11亿元，同时公司前五大客户占比超80%，依赖吉利、长安等少数车企。