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作为分散式储能,车网互动需要大规模动力电池聚合起来,才能在新型电力系统灵活性资源中占据一席之地。2023年以来,国家陆续出台政策,加速推动车网互动规模化试点。重庆、浙江等多地纷纷响应,加速项目落地。然而,目前试点项目的动力电池聚合容量和调节能力距离实现规模化还有很长的路要走。
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广东省科学院智能制造所的前身为广东省科学院自动化工程研制中心,长期致力于自动化、信息化、数字化和智能化领域的研究,重点关注智能机器人、智能在线检测、激光与增材制造、装备可靠性及数字化制造技术等智能制造关键技术与装备。
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