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　　　　目前，欧拉仅有四款在售车型（好猫、闪电猫、好猫GT、芭蕾猫），布局于紧凑型、小型、中型车等细分市场，整体价格偏高，最低起售价也要10.58万元。作为对比，2025款比亚迪海鸥售价低至6.98万元。此前销量可观的黑猫、白猫停产，使得欧拉失去价格优势，后续新车型未能填补销量缺口，产品矩阵也未能覆盖主流市场。

为精准识别不同车型风险，《指导意见》提出探索建立“保险车型风险分级制度”。王向楠表示，这主要依托低速碰撞试验和维修成本测算，细化车型风险等级，并将车险保费与风险分级挂钩。这样的做法有助于形成“奖优罚劣”的市场化定价机制，从源头上引导车企优化设计，提升车辆安全性和维修经济性。此外，为解决高赔付风险车辆投保难题，相关部门还推动建立高赔付风险分担机制，并搭建“车险好投保”平台，确保保险公司不得拒保，从而实现“应保尽保”的目标。

　　　　2月13日，上汽通用五菱官宣，备受期待的宏光MINIEV四门版将于2月22日正式上市。作为四门四座A00级新能源代步车，宏光MINIEV四门版凭借“空间之门”、“时尚之门”、“舒适之门”和“安全之门”等多项越级品质，成为新能源代步车市场的又一款实力之选。自12月中旬开启预订后，未上市已热销15379台，人气十分火爆，再度掀起现象级热销。