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　　　　具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。

区人大代表过大江曾来提意见，为什么其他图书馆一人能借8本、4本书，“雨图”只能借两本？后来，他和易峰聊了很久，发现馆长能回答很多问题：有多少藏书，以日、月、年为单位，读者流量分别是多少。聊到最后，这位区人大代表问，“雨图”有什么困难。

　　　　矩阵式宣发日趋成熟，观演决策体系更加完善。除评论、评分体系高质量发展外，今年以来，大麦“想看”和“许愿”的产品运行也日趋成熟、用户规模突飞猛进。截至12月，大麦2023年“想看”用户规模已达2.1亿人次，演唱会“许愿”用户累计5100万人次。“想看”“许愿”作为基于消费需求而形成的数据决策产品，正在成为主办方的重要抓手，在推动不同规模类型巡演项目更科学地走向下沉市场，创造巨大增量价值的同时，也为演出项目提升了更大的确定性。