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　　　　2024年的财报尚未公布，但依然可以看出，大陆集团面临的经营压力还未解除。2024年上半年，大陆集团的总销售额约为198亿欧元，同比下滑了4.5%。调整后的息税前利润（EBIT）为9亿欧元，同比减少了16.2%，而净利润为2.52亿欧元，同比大幅下降了57.4%。

一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

　　　　除了“中国天眼”外，一批性能更为先进的大科学装置正在加快建设。例如，由多国合作、正在建设中的平方公里阵列射电望远镜。该望远镜由位于澳大利亚西部的低频阵列和位于南非的中频阵列两部分组成，接收面积约1平方公里。这是人类有史以来建造的最大的天文装置，预计2030年前后投入使用。中国也是该平方公里阵列天文台的创始成员国之一，积极参与承担了中频天线结构、伺服控制系统、低频频率分发系统、科学数据处理等建设和研究工作。