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　　　　美联社在相关报道中提到，英法领导人相继赴美会晤特朗普，反映了欧洲各国普遍的担忧：急于给俄乌冲突画上休止符的本届美国政府，会不会对俄罗斯“过度让步”？就此，特朗普表示：“我认为他（俄罗斯总统普京）会信守诺言……我和他谈过，我认识他很久了，我们不得不一起经历涉及俄罗斯的骗局（指特朗普第一任期内的‘通俄门’风波）。”

去年3月5日，第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国资委主任张玉卓曾向一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企“喊话”。他表示：“就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉，不如比亚迪，国资委将调整政策，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核，考核项目包括技术、市场占有率以及企业未来的发展。”随后，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪表示，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。

　　　　“智驾平权”外，AI“上车”也被车企越发重视。在小鹏汽车CEO何小鹏看来，随着AI大模型时代到来，未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家，未来AI技术权重将影响近50%的购买决策，小鹏汽车未来十年则要成为面向全球的AI汽车公司。