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　　　　作为分散式储能，车网互动需要大规模动力电池聚合起来，才能在新型电力系统灵活性资源中占据一席之地。2023年以来，国家陆续出台政策，加速推动车网互动规模化试点。重庆、浙江等多地纷纷响应，加速项目落地。然而，目前试点项目的动力电池聚合容量和调节能力距离实现规模化还有很长的路要走。

不过，从2024年开始，一项利民工程——“高原暖心房”暨恒温恒氧恒湿建设项目在推瓦村启动。廖旭东详细介绍说，“高原暖心房”项目自2024年起，由县委、县政府积极争取援藏省市企业的帮扶，采用农户＋村集体＋政府投融资的模式进行试点实施。一间造价5万余元的“高原暖心房”，村民仅需出资3000元就能拥有。“目前，我们村38户村民家中都实现了室内恒温恒氧。”说完，他带着记者前往一户村民家中采访。

　　　　中消协表示，国家补贴政策的初衷是为了让利于民、促进消费，但部分商家和平台的不当行为损害了消费者权益，背离了政策初衷。除了“国补商品不参与价保”之外，一些商家在补贴前先抬高价格，再用国补优惠吸引消费者，消费者质疑补贴被商家或平台截留，还有商家未按承诺时间发货，或者以库存不足为由强制取消订单，导致消费者国补资格丧失。