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　　　　展览上，来自山东工业陶瓷研究设计院有限公司的华表印章，不足巴掌大小，却栩栩如生。“3D打印无需模具，提升了生产效率、缩短了设计周期，可以实现个性化、多样化的产品制作。”山东工业陶瓷研究设计院有限公司工程师吕佳琪说，不仅如此，3D打印技术还突破了传统制造和手工制造产品形状的局限性，开辟出巨大的设计空间。

据了解，团德清县委以莫干山“地缘、业缘、趣缘”为链条，建立民宿行业等“两企三新”团组织13个，聘任返乡创业青年任属地兼职团干部5名。打造“山中青年”团代表联络站，畅通“山中青年”进入德清县青联、青企协、青年电商协会等渠道，扩大以山中青年为体系的组织覆盖面。同时在莫干山镇打造“小镇青年会客厅”“山中青年乡村创新社群”，聚焦山中青年在创业就业中的痛点难点，完善青年入乡面对面、“青”诉心连心等工作机制，广泛听取青年意见建议。截至目前，已联合多部门累计开展面对面座谈20余次，回应诉求50余件，同时推出“山中青年”视频号板块，分享创业故事，为青年打响知名度。

　　　　赵世堂：新就业群体类型多样、特点各异，之所以称为“新”，总体上是因为劳动关系发生新变化，越来越多的人由“单位人”变成“社会人”。主要呈现六方面特点：一是来源渠道广，群体构成多元化，既有农村转移劳动力，也有高校毕业生，还有传统行业的转岗人员，等等。二是就业方式活，大多没有固定工作单位，劳动关系难以直接界定，主要靠线上接单，工作弹性比较大。三是入职限制少，没有过多硬性的专业技能和学历要求。四是年轻人员多，主要为80后、90后人群，据相关平台统计，网约车司机平均年龄在38岁左右，网约配送员大多在20多岁。五是劳动强度高，新就业群体常年穿行在路上，工作在“云”端，“四季无休、三餐不定”，普遍比较辛苦，一线快递员日均投递200件以上，网约车司机月均工作27.5天，货车司机每天开车10小时以上的约占一半。六是流动变化快，平均工作周期不超过2年，经常跨平台、跨行业、跨地域工作和生活，有的还身兼数职、交叉从业，既送外卖、又送快递，白天是网约车司机、晚上是网络主播。