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　　　　当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

天眼查显示，中通客车股份有限公司成立于1994年11月，法定代表人为胡海华，注册资本约5.93亿人民币，经营范围含汽车新车销售、汽车租赁、汽车零部件研发、汽车零配件零售、汽车零部件及配件制造等，由中通汽车工业集团有限责任公司、山东省国有资产投资控股有限公司、香港中央结算有限公司等共同持股。

　　　　金贤敏认为，现有技术路径中只有这两种已经实现了量子霸权。值得注意的是，光量子芯片在玻色采样实验实现了量子霸权，相比超导量子芯片实现量子霸权的随机线路采样实验更具有潜在应用价值。采用光量子路径可能先于超导路径研制出某些领域的专用量子计算机。“美国PsiQuantum公司是目前全球融资最多的量子计算初创企业，它采取的正是光量子芯片技术路径。这可能代表了资本市场的某种选择。”金贤敏说。