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　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

但在新的《哪吒》系列中，李靖变成了一位慈父。在第一部中，哪吒被大家误解时，他出手抓住夜叉为哪吒洗清冤屈；为了哪吒的生日，他决定“挨家挨户磕头也要把大家求过来”；得知哪吒要被天劫雷劈时，他对太乙真人说“决定用我一命换哪吒一命”。于是，哪吒也变得把李靖的教诲挂在嘴边：“这是爹教我的！”

　　　　秭归县的脐橙曾经在几十年中只能靠人工背下山，“背橙客”由此而来。一根打杵、一个背篓、一双胶鞋、一筐甜橙，这是“背橙客”的“职业套装”。当地村民王兵曾经是一名“背橙客”，12月11日，他指着不远处的大山说，现在用无人机吊运120斤脐橙，从山上“飞”下来仅需10分钟，“但顺着蜿蜒崎岖的山路背下来，一趟就要40-50分钟，中间还要休息几次”。