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“‘慢慢考古,慢慢修缮’,目前已有火铳等众多文物出土,还发现大量灰烬和碳化物遗存。我们要把工作做得更精细化,发挥工匠精神,不赶工期,不留遗憾!”在箭扣长城120号敌台考古发掘现场,北京市考古研究院副研究馆员、项目考古负责人尚珩说。
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商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
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