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　　　　以“思想伟力指引文化强国新作为”为主题的第二场嘉宾对谈由中国文学艺术基金会副理事长兼秘书长、中国文艺评论家协会副主席向云驹主持。向云驹表示，网络时代及其网络思维、网络技术、网络文艺和网络传播，是建设文化强国，系统性重塑、整体性重构中华文明艺术形象的突破口，是构建中华文明标识体系的基础框架、传播平台与重要路径，是推进文明互鉴的中国话语和中国叙事体系的交互机制，是建设全球文明倡议践行机制的重要组成部分。

“感觉是让AI帮助我开车，而不是完全替我开车。”白国龙是一名传统燃油车用户，他在体验某款车型的自动驾驶功能后表示，车辆的确能够应对绝大部分常见路况，但当出现与他预期不符的路况应对或驾驶动作时，他会果断接管。汽车行业媒体“电动星球”负责人欧阳晨说，当前自动驾驶功能在通过复杂路段时，比如转弯时遇到过斑马线的大量人流，通行效率依然比不上驾驶员。

　　　　在上述的事件中，旅客的里程之所以会被他人使用，是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例，其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱，除了本人使用外，还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人，而东航的会员最多可设置10名受让人（受益人）。