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　　　　其实，与第二产业的碳排放量相比，客票无纸化的减排看上去似乎微不足道，但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本，而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的，如果供给侧相关产业要参与碳交易，未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言，如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果，而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约，更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。

2021年起，贵阳着重治理拥堵。百度地图拥堵指数显示，贵阳曾一度仅次于北京，是全国排名第二的“堵城”。学校是重要拥堵点之一，每到放学、放假、开学，私家车将道路堵得水泄不通。贵阳公交从中找到走进学校、开通“护学专线”的契机，如今贵阳公交已经为61所学校开通了护学专线。

　　　　对此，国际上亦不乏讨论。联合国教科文组织国际生物伦理委员会提出，将“神经权利”作为一项基本人权，主张将自由意志和精神隐私纳入人权保护范围；智利等国家正在尝试立法保护精神隐私、自由意志和公民不受歧视地获得神经技术。